با استفاده از وسیله نقلیه خودرو به موتور قدرت، اقتصاد، حفاظت از محیط زیست و الزامات قابلیت اطمینان بیشتر و دقیق تر، پیستون به مجموعه ای از مواد جدید با قدرت بالا مواد سبک، دنده کامپوزیت خارجی شکل خاص، سوراخ پین خاص شکل و دیگر فناوری های جدید در یکی از محصولات پیشرفته، به منظور اطمینان از مقاومت در برابر حرارت، مقاومت در برابر سایش، جهت گیری صاف و عملکرد مهر و موم خوب، باعث کاهش اصطکاک موتور و کاهش قدرت، کاهش مصرف سوخت، نویز و انتشار می شود. به منظور رفع نیازهای عملکردی بالا، دایره بیرونی پیستون معمولا به یک دایره بیرونی شکل (بیضی شکل متغیر محدب محصور) طراحی شده است، یعنی مقطع عمود بر محور پیستون بیضی یا بیضی شکل اصلاح شده است و بیضوی با توجه به یک قانون خاص در طول جهت محور تغییر می کند (همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است)، دقت بیضوی 0.005 میلی متر است، شکل بیرونی پروفیل طولی پیستون منحنی اتصاالت تابع درجه دوم بالا است و دقت کانتور 0.005 ~ 0.01mm و به منظور بهبود ظرفیت باربری پیستون برای افزایش قدرت بالابر موتور، سوراخ پین از پیستون بار بالا معمولا به سطح استرس میکرو کنجکاو یا مثبت (پین خاص شکل سوراخ)، دقت سوراخ پین تا سطح IT4، دقت کانتور 0.003mm.
