مقدمه ای بر شیر کنترل انتقال لیفتراک

شیر کنترل انتقال، "مغز" هیدرولیک انتقال قدرت لیفتراک-است.

این یک مجموعه دریچه پیچیده است که جریان و فشار سیال هیدرولیک را تنظیم می کند تا درگیر شود و

کلاچ های داخلی گیربکس را جدا کنید. این به لیفتراک امکان تغییر سرعت و

جهت هموار و دقیق

آنها اجزای اصلی هستند

1. شیر جهتی: جزء هسته ای که سیال تحت فشار را به سمت جلو یا به سمت جلو هدایت می کند

بسته های کلاچ معکوس بر اساس ورودی اپراتور، امکان تغییر جهت را فراهم می کند.

2. Inching Valve: به اپراتور این امکان را می دهد که کامیون را با سرعت کنترل شده و آهسته "اینچ" کند.

حتی با موتور در RPM بالا، با تعدیل فشار کلاچ در پاسخ به پدال ترمز کار می کند.

3. سوپاپ های برقی: دریچه هایی با تحریک الکتریکی که سیگنال ها را از واحد کنترل الکترونیکی دریافت می کنند.

برای کنترل دقیق زمان و فشار تعویض دنده در لیفتراک های مدرن.

4. آکومولاتور: یک محفظه پیستونی کوچک که شوک های هیدرولیکی را می بندد و ارتعاشات را در حین کاهش می دهد.

تعویض دنده، اطمینان از تعویض نرم‌تر دنده.

5. کاهش فشار، شیر تنظیم کننده: حداکثر فشار سیستم را برای محافظت از انتقال محدود می کند

از اضافه بار هیدرولیکی

مشخصات فنی، پارامترهای معمول برای یک شیر کنترل انتقال در یک لیفتراک 3-5 تنی:

محدوده تناژ 1.0 - 5.0 تن

حداکثر نرخ جریان 30 - 60 لیتر در دقیقه

حداکثر فشار کاری 1.1 - 1.3 MPa

قرقره انتخاب مولفه های معمولی، شیر اینچ، شیرهای برقی، دستورالعمل های عملکرد اولیه آکومولاتور

کلاچ های روغن به جلو و عقب، فشار را برای درگیری صاف و اینچ کنترل می کند.